Arrestado por la policía de Amet por dispararle a Lincoln.
Hoy, como todos los días, vivimos en un tráfico intenso que domina nuestras calles, una situación y un problema grave. de preocupación para la mayoría de los dominicanos como los atascos, las bocinas de los autos, el ruido que emiten deliberadamente algunos vehículos, sobre todo los de alta gama y el rápido aumento de motores.
Eliminaré el primer intento realizado para mejorar el tránsito automovilístico en la ciudad de Santo Domingo y recibido por la gente fue muy apreciado en aquella época. Me refiero a la antigua Autoridad de Transporte Metropolitano, la famosa AMET.
Esta agencia especializada fue concebida y fundada por el fallecido guerrillero Hamlet Hermann, quien se distinguió por su tipo es una organización de ingeniería destinada a mejorar el transporte público. . Pero como la felicidad en una casa pobre no dura mucho, esta entidad decae en muy poco tiempo.
Los Amet de los que hablo son jóvenes de ambos sexos seleccionados y formados en el sector de la carretera. transporte. Provienen del ejército y tienen formación académica. Visten pulcramente, son más comprensivos y conscientes de sus responsabilidades.
Su centro de operaciones está ubicado en oficinas administradas por el Bulevar de la 27 de Febrero, frente a la Plaza Central. Eso fue en 1997 y desde entonces la organización ha estado activa.
Poco después, en 1999, Pedro de Jesús Candelier reemplazó a Hermann en esta dirección y le dio su propio sello. Candelier fue apodado «el hombre duro» debido a los conflictos y controversias que creaban sus acciones.
Quizás a partir de este momento, AMET comenzó a perder su esencia y convertirse en un grupo impopular. y fue rechazada por la mayoría de los dominicanos. Esto se debe a la actitud autoritaria que adoptan algunos de sus miembros ante los accidentes en la vía pública.
En una de las tantas entrevistas que Hamlet Hermann concedió a los medios mundiales, refiriéndose a la AMET, siempre decía que Después de su partida hubo degeneración. Con el paso de los años, la AMET se ha ido erosionando hasta el punto de ser absorbida por la Digeset y el Intrant, dos organizaciones igualmente ineficaces que no lograron iniciar la reorganización del tráfico y lo hicieron más caótico. El desorden reinaba y cada segundo se vivía un verdadero infierno en las calles tipo circuito, repletas de conductores defectuosos, peatones que no sabían cruzar la calle, ruidos estridentes, vendedores y más…
Recientemente, la modelo Yaritza Reyes publicó una video en vivo en su cuenta de Instagram en el que expresó su horror por lo peligroso que es conducir en República Dominicana.
Es obvio que cualquiera se asustaría viendo el desfile de autos moviéndose como cabras sin ley, mientras poniendo en peligro la vida de uno mismo y de los demás sin ninguna responsabilidad.
Pero también tenemos que enfrentar el comportamiento de conducción imprudente de los conductores de autobuses de transporte. pasajeros, camiones pesados de carga llenos de materiales peligrosos que no eran atendidos, y por supuesto, había muchos vendedores ambulantes que se cruzaban en medio de la vía pública.
Vivimos en un bosque donde se lamentan es el denominador común y no hay esperanzas de que algún día se solucione.
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